降级后,布城组建航空工作组,以提高美国的行业评级

普特拉贾亚,11月18日-交通部长安东尼·洛克(Anthony Loke)今天宣布成立一个特别工作组,以帮助马来西亚民航局(CAAM)在上周美国当地监管机构降级后恢复其第一类地位。

Zainol Fuad,Ridzwan Salleh上尉,拿督Kok Soo Chon,Anthony Loke和Datuk Razali Mahfar摆在布城的图片2019年11月18日—照片作者Choo Choy May

该工作队由前总干事拿督郭素淳领导,当时该组织是民航局,当时是无偿的。

拿督科克说:“他将在不拿钱的条件下领导特别工作组。”

“这是他的爱国本性,并且愿意帮助我们的航空业从美国联邦航空局(FAA)的评估中恢复过来,该评估使我们从第一类降为第二类。”洛克在这里的CAAM总部的新闻发布会上说。

该工作队将包括四名飞行员,三名工程师和一名技术主管。

八分之一的工作队成员将是国际航空专家。

洛克还说,CAAM将审查所有当前的收费,以增加收入并最终在财政上独立于政府。

“ CAAM目前的预算为3.5亿林吉特,年收入约为1.2亿林吉特。

“除此之外,我们还没有审查过我们的飞越收费,任何国家的任何民航当局的主要收入来源之一就是飞越收费或ANFC(空中航行收费)。

“自2006年以来,从未对其进行过审查,因此我们正在考虑纠正这些费用以增加收入。”

洛克希望CAAM增加收入的原因部分是由于FAA的调查结果,即马来西亚的薪酬待遇吸引力不足以吸引顶级航空人才。

他说,由于民航总局部分依赖政府资金,因此薪资待遇与公务员薪资表相似。

洛克说:“我们正在努力纠正所有33项FAA调查结果,我们必须在12个月内将其纠正。”

“目前,由于薪酬待遇,我们无法保留最好的飞行员。

“一旦我们纠正了这些发现,我们将要求FAA审查我们的状态。”

洛克表示,他们将尽快将增加的ANFC收费通知相关航空公司。

他还说,他将在12月初举行另外的新闻发布会,在那儿他将提供有关增加的费用和收费的更多细节。